“钢筋搭子”，奏响工地“奋进曲”——峡州大道三期项目建设记

　　8月28日凌晨5点半，天刚蒙蒙亮，位于枝江市安福寺镇廖家林村的峡州大道三期项目（先锋路至杨家店段）现场，钢筋工李志刚已经开始了一天的工作。

　　“天气热，我们特意提早开工，趁着凉快多干点活。”李志刚一边看着图纸，一边和工友搭子们比对着钢筋的平直度、间距标准，一天下来，他要拧上近5000根扎丝。

　　早上6点20分，晨光初露，各作业面快马加鞭、积厚成势。

　　近处，摊铺机推着运料车在廖家林路段缓缓前行，将水泥稳定碎石混合料均匀铺设，随后数台压路机接连跟进，进行初压、复压、终压，最终一段成型的路面映入眼帘。

　　不远处，2号特大主线桥上箱梁架设现场，生产经理吴玉龙正手持对讲机和监控设备，指挥运输车运梁，盯控架桥机过孔、提梁、出梁、落梁、支座灌浆等工序。当日上午，他们要将3榀重达145吨的箱梁，精准架设到桥墩上。

　　“架梁可不像举重一般简单，它需要‘搬、提、运、架’，仅一榀梁架好就要2个小时。”项目技术负责人谭海波介绍，为了实现“从0到1”，前期技术团队反复演算多次，打磨施工细节。

　　“施工期间，我们要求项目实行自检、互检、专检三检制度，质量绝不能放松！”监理单位、湖北三峡建设项目管理公司总监理工程师秦晋江天天“驻场办公”，看到谭海波“自卖自夸”，他时不时会插上一嘴，“敲打敲打”。

　　建设单位、宜昌产投建设项目负责人杨逸轩和秦晋江一样，每周“泡”在工地上，盯着进度。

　　“峡州大道三期一线串联猇亭区、夷陵区、枝江市、宜昌高新区，实现早日通车，既是市民出行所盼，也是产业发展所需。”在和承建单位倒排好工期后，他如是说。

　　作为全市重点民生工程，全长19.1公里的峡州大道三期项目于2023年7月开工建设，目前杨家店至白洋段已完工验收，具备通车条件。当前，加快建设先锋路至杨家店段是重中之重。

　　“为保障项目建设，我们日均投入大型机械设备50多台，工人120余名，采取‘5+2’‘白加黑’工作模式，冲刺9月底完成全线水稳层摊铺，10月初启动沥青混凝土路面施工，今年底实现右幅通车。”现场工区负责人李奎表示。

　　“本段道路全长约13公里，横跨4个县（市、区）5个乡（镇）8个行政村，经过区域搬迁农房密度大，水系、村道迁改任务重，我们多次和沿线村民沟通商议，把事情的利弊摆在明处，开诚布公解开他们的心结，‘提速’项目建设。”负责项目协调的宜昌新区推进办工程部负责人刘丰云说。

　　一切围绕项目转，一切围绕项目干。

　　工地施工作战节点图上，每日更新的数据亦令人振奋。

　　路基土石方工程、排水工程全部完成；水稳层摊铺完成80%；跨沪渝高速主线桥箱梁架设完成60%；安猇一级路下穿通道完成75%；项目整体进度已完成80%……

　　19点15分，夕阳渐暮，探照灯让工地上亮如白昼。

　　工人张兴宇手持振捣棒，仔细捣实注入钢筋网格中的每一处混凝土，飞溅的水泥浆，不经意间落在他满是汗味的工服上。

　　“抢工期有时要忙得晚一点，但想到这条路很快就能通车，所有的付出都值得。”他朴实地说。

　　如其所言，作为宜昌“四纵六横”城市快速路网的关键一环，该条道路畅通后，相较于现有的省道、国道，市民从白洋产业园区到中心城区（夷陵广场）通勤时间将减少20分钟左右，同时物流运输也将更加便捷。

　　夜色下，承建单位中国化学十六化建项目经理毛江的巡查工作也已悄然开始。和李志刚一样，他将和“搭子”安全总监龚万里一起巡查工地，检查当天钢筋绑扎、锚喷作业、混凝土浇筑、场地清扫等作业面，梳理安全质量隐患。

　　“工完、料净、场地清，保质、保量、保进度。”这是多年来，他对现场管理的严格“准绳”。

　　20点，夜色下，两人的身影渐行渐远。

　　现场的机器焊接声、击打声、轰鸣声，依旧此起彼伏。（记者熊小磊 通讯员宜新宣、陈若男）